Двигателят задвижва маслената помпа, така че маслото под високо налягане да може да влезе в P кухината на клапанния блок и да излезе от кухината на А през възвратния клапан No.1 и да влезе в цилиндъра на маслото, за да може работната платформа да се издига бавно. Работното налягане може да се регулира от препълване клапан No 2 според различни натоварвания, за да се избегне претоварване или прекомерно налягане. Включете се, за да отворите електромагнитния клапан No4, когато работната платформа спада и хидравличното масло от повдигащ маслен цилиндър се влива в клапанния блок през кухина при натоварване на работната платформа. Възвратният клапан No 1 може да бъде затворен само обратно, така че само хидравличното масло може да се отцеди в масления резервоар от О кухината чрез регулируем клапан за дроселиране, така че работещата платформа да може да спадне бавно. (Както е показано на Фигурата), структурата на баланса на налягането е приета във вентила и може да се контролира само от електромагнит, за да се отвори или затвори, така че стабилността на скоростта на надморска височина и спад няма да бъде повлияна от колебанията на натоварването.
